在2023年珠海航展上，众多航空航天装备让观众见识到了科技的震撼。每一项技术背后，折射出的是国产高端装备制造业从追赶到领跑的演变历程。在这场产业变革中，南山铝业作为航空航天不可或缺的铝合金材料供应商，正以不断的科研突破，在关键领域实现国产替代。回溯中国铝合金产业的发展历史，南山铝业的身影始终活跃在重要的节点上，尤其在轨道交通、航空航天及新能源汽车等新兴领域，展现出强大的发展潜力。

  走进位于山东省龙口市的南山铝业，响亮的机器声和活跃的物流场景交织在一起，满载铝锭的货车穿梭不停。这些铝锭将经过现代化的加工，转变为应用于建筑、交通、航空航天等多个领域的重要原料。南山铝业如今拥有全球最完整的铝加工产业链，从能源开发到氧化铝生产，再到高端铝型材和铝板、铝带的精密加工，一应俱全，成为推动高端制造业进步的动力。

  南山铝业的高端制造之路并不平坦。董事长吕正风回忆起公司的起步阶段，当初的铝罐材料市场完全被国外技术垄断。2004年，南山铝业响应国家政策，投资建设铝板带生产线，专注于罐料产品，逐渐成长为国内市场上的领军企业，成功实现100%自给且开始向海外市场出口。

  2012年，南山铝业开始将发力点扩展至航空、汽车及轨道交通等更高的领域。当初的航空材料几乎都是小众产品，认证周期长、品质衡量准则高、研发投入大，让不少企业止步不前。然而，南山铝业抓住了机遇，成为空客在中国的首选材料供应商，打开了航空航天市场的大门。

  2016年，南山铝业与波音合作，面对生产的基本工艺的诸多难点，南山不得不在技术和服务上全方面提升。当时，波音公司投入了大量资源到南山进行技术指导，让南山在航空铝合金的制造上实现了一次质的飞跃。经过几年的努力，南山铝业成功攻克航空铝合金熔体净化和铸锭均匀化等关键技术，部分大型民用飞机的铝合金材料得以国产化，改变了依赖进口的局面。

  2021年，南山铝业所研发的5项铝合金产品成功通过商飞认证，标志着我国大飞机用铝合金实现了国产替代。而随着2023年国产大型客机C919的成功首飞，南山铝业再次成为全世界知名航空公司材料的首选供应商，受到了业界的广泛关注。值得一提的是，南山铝业还参与了后续C929等型号的研发工作。

  南山铝业不断探索新材料的研发，成功制作出连接飞机机身和机翼的重要承接件。这种通常要求折弯的铝合金型材在生产上面临诸多难题，但经过长达三年的潜心研发，南山铝业成功掌握了生产技术，填补了国内在此类产品供给上的空缺。此举不仅大幅度降低了成本，还提升了行业的竞争力。

  同时，随着新能源汽车领域的迅速涌现，汽车轻量化的需求慢慢的升高。南山铝业是国内首个实现批量生产汽车铝板的公司之一，凭借着不断的提高的生产能力和技术实力，已成为多个新能源汽车品牌的核心铝合金材料供应商。2015年，南山铝业顺利通过多家国际主机厂的认证，这为进一步拓展汽车铝材市场打下了基础。

  南山铝业在铝合金材料的高端制造上积累了丰富的经验和技术，致力于产值的可持续增长与绿色发展。它与众多行业不断深度融合，以驱动铝加工业转变发展方式与经济转型，加快了高水平发展的步伐。当然，这一进程并非一帆风顺。吕正风指出，公司在发展新质生产力的过程中必须调整产品结构，围绕高端赋能和延长产业链来提升自身的市场竞争力。

  为此，公司在铝回收与循环经济方向发力，力求在减少资源浪费和降低能耗的情况下实现绿色发展。南山铝业设定了年产15万吨的再生铝项目，并将未来的目标锁定在从源头到使用的铝材料循环利用上，以实现可持续发展。

  南山铝业在高水平发展之路上，展现出坚定的战略方向。多年来，它始终回应国家对产业体系调整的号召，聚焦于铝合金材料的多领域应用，转型并突破各个行业壁垒。随着中国走向高技术、高的附加价值和绿色化发展的新时代，南山铝业将继续推动铝产业高水平质量的发展，引领行业走向新的辉煌。

  总之，南山铝业所展现的，坚持自主创新、协同攻关的精神，将为中国的航空航天、汽车制造等高端行业注入新的活力与动力。返回搜狐，查看更加多