中国海军进入航母时代之后，军工装备的水平也在突飞猛进，作为建造航母的母港，中国两大航母造船厂备受瞩目，大连船厂和江南船厂，两个大型的船厂都建造出不同的航母，如果比较一下，总实力谁能更强一些？

  中国的航母梦经历了百年的期待，终于在大连造船厂完成了突破，首舰航母辽宁号也是具有划时代意义，不管以后我国拥有多少艘航母，多么先进和庞大，这艘首舰航母的丰碑象征，永远载入史册，那么大连造船厂势必也会因此名垂千古，青史留名。

  海军的天花板装备就是航母，现代航母的总实力还在不断的提高，我国的常规动力航母也在继续努力全方面提升实力。

  大连船厂也叫做大连船舶重工集团，隶属于中国船舶重工集团，是一家具有悠久历史的船厂，前身创建于1898年，有着超过百年的历史。

  能够建造大型的各种船舶总装，这里是我国首艘航母的娘家，当年创造出了辽宁号航母，把一堆废铁般的空壳子航母，打造成一艘具有现代化水平的服役航母，大连船厂的功劳是非常大的，也为国家的军工事业做出了卓越的贡献。

  大连船厂能建造，维修，养护十万吨级的巨型船舶，对于首艘航母的建造任务，敢于攻坚，创造了诸多奇迹。

  最初的辽宁号作为一艘还没有完工最后拍卖又拆得七零八落的巨船，经过几年时间的海上漂泊才到了大连船厂，带着几十吨重的设计图纸和资料，甚至没有动力系统，需要拖拽回国。

  最终外表风尘仆仆的航母，在大连船厂变成一艘装备精良，各种现代化设施完备，具有战斗力的航母。

  大连船厂对于船舶的勘验工作，准备工作，具体的实施总装和改造工作，承担了非常多的工作内容，工作总量是大到难以想象。

  这艘航母从苏联时期建造出来，长期处在搁置的状态，因没有最后完工，再加上多年的漂泊，最终到达大连船厂时，已经有二十多年的风吹雨打的经历了，如果钢板的防腐和防锈处理不好，再到海洋环境中去长期浸泡，会对整舰的安全有一定的隐患，于是船厂技术人员和专家们对航母进行严谨的勘验，没想到竟然发现这艘航母的钢材几乎全新。

  这是因为苏联的钢材建造工艺优异，还有航母经过了精心的防腐蚀和防锈处理，这么多年过去了，从没保养过的航母也依然崭新如初，结构没有一点损坏，整体坚固程度依然合格，看到基础材料可以胜任航母的多项功能，也让大家松口气。

  接下来专家和船厂就开始为航母设计布局和重要的部件等，安装调试，有些方案推倒重来，仅主要设备就超过1.2万套，涉及的供货单位从军工到企业，从实验室到地方，千万个零部件都要精准到位测试合格，每天都有不少于3000人在工作，高峰时期达到5000人在为建造航母忙碌，这些繁杂冗长的工作，经历了无数不眠之夜和呕心沥血的忙碌，终于完成了一艘充满生机和战力的航母。

  大连船厂作为深水船厂，在大型船舶建造，现代化设备维护方面，智能化，电子化加工等方面，都具有先进的国际水平，也积累了丰富的建造航母的经验，比如鞍钢集团生产的航母特种钢，竟然攻克了诸多专利难题，实现了特种钢材的国产化，不仅不需要从国外进口航母钢板，还能在坚韧程度上媲美国福特级航母钢材的参数。

  正因为有了这些废寝忘食拼搏的日日夜夜，有了这些翔实的数据和总装基础，在完成首舰航母之后，大连造船厂又接下艰巨的任务，最终设计建造出国产的首艘航母山东舰，至此大连造船厂已经成长为一家能够设计建造巨舰航母的超级船厂。

  江南造船厂是我国003号航母的摇篮，也是我国首艘电磁弹射航母的娘家，这个船厂也是具有百年历史的大型船厂，也是中国海军从古代到现代进程发展的基地。早在1868年艰难极其制造总局的明轮蒸汽机下水，排量为1000吨，虽然和现代船舶无法相比，但是从木浆到动力船的飞跃。

  到了21世纪江南船厂面对国家全力发展航母的规划，也要去参加了，不适合建造航母的船坞经过搬迁改造，迁移到了上海的长兴岛，在这里打造出能建造巨舰航母的大型船坞，引进了先进的设备，于是海军的首艘万吨大驱从这里出发，首艘世界常规动力最大体积的航母福建舰从这里诞生，南北两大造船厂遥相呼应，为提升现代化海军的装备升级，打造更具有现代战力的巨型航母，贡献所有的力量。

  如果对比下来，大连船厂和江南船厂各有所长，不能说谁的总实力更强，都承载着厚重的历史和肩上的重任，都为中国军工和海军壮大，做出非常非常重要的贡献。